JAL、マレーシア航空の株式取得を検討

1: 2019/09/16(月) 10:27:14

日本航空（ＪＡＬ）はマレーシア航空の株式を取得する可能性があると、マレーシアの週刊紙エッジが伝えた。

同紙によれば、日本とマレーシア両国政府間の強い結びつきの下、日本航空によるマレーシア航空への出資を巡りハイレベルな協議が行われてきたと事情に詳しい匿名の関係者２人が語った。

日本航空の赤坂祐二社長は６月の時点で、一段の協議に含みを残しながらも、マレーシア航空への出資を検討するか言明するのは時期尚早としていたという。日本航空の担当者とオフィスに営業時間外に電話をしたが、返答は得られていない。

マレーシアの政府系ファンドでマレーシア航空の唯一の株主であるカザナ・ナショナルは、同航空会社の選択肢を探るためモルガン・スタンレーを起用している。株式売却もその中に含まれる。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-15/PXUXCG6S972801

元記事：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1568597234/

21:

>>1
ボロっボロやぞマレーシア航空。
内装壊れたまま客乗せて飛んでる。
もー共産圏かと。LCCかと。

23:

>>21
東南アジアはＬＣＣが盛んだからな。
長距離路線しか稼ぎどころがないんだろ。
けどＡ３５０導入してるんだよね。

24:

>>21 >>23
何度か乗ったけど、機材（飛行機）は悪くない。
飯はいまいちだったかな。
マレーシアは東南アジア一の文明国
ひとりあたりGDPは
シンガポール、マカオ、香港、日本、韓国、台湾に次ぐ。
面白味は少ないがいい国ですよ。

2:

自分とこの株式もままならないのにねぇ

4:

マレーシア航空は運が悪すぎるから関わり合わない方がいい

6:

倒産しそうなJALが他社を食らうのか？
JAL倒産しそうだったら、公的資金は無いぞ
銀行と同じで次はない

8:

JALは生まれ変わったんだ。

9:

国内の高額人員を削除してマレーシア人が機体の整備、国内線の行方不明機が増える。

16:

実質税金の無駄づかい

何考えてるんだ？

20:

>>16
もう税金は倍返しで返済してるけどな。

18:

世界一やばい航空会社なのにw

19:

マレーシアなんかどんなに頼まれても
やめとけ
リスク高すぎる

22:

たしかにいろんな事件事故が多い会社だが・・・

ところでシンガポール航空など近隣の会社との結びつきは
どんな感じなんだろう

26:

マレーシア航空は、ワンワールドなのに、アライアンス外の会社と
マイル提携しているのが思わぬところで役に立つ。

27:

７７７が二機もいなくなった会社やど

32:

アシアナ航空「うちもよろしく」

33:

>>32
おたくはスタアラだからANAに泣きついてくれ

34:

>>33
そんなこと言わないで、うち（アシアナ航空）とおたく（日本航空）と、
マレーシア航空、ガルーダインドネシア、チャイナエアラインととで、
アジア最凶の航空連合組んで、世界の航空業界を震撼させてやりましょうよー。
⇒FX入門サイト「はなまるFX」

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• 2019/09/16 Mon.